Những chuyến vượt biển từ Nam ra Bắc
QĐND - Thứ bảy, 03/09/2011 | 8:11 GMT+7

 

QĐND Online- Rút kinh nghiệm chuyến tàu đầu tiên thất bại, Quân ủy có những chỉ thị tính toán một hình thức tổ chức vận chuyển chặt chẽ hơn. Trong khi trên đường bộ, tuyến đường Trường Sơn đã hoạt động nhưng để vươn tới chi viện cho đồng bằng Nam Bộ thì chưa thể. Yêu cầu chi viện, tiếp tế cho chiến trường Nam Bộ là đòi hỏi mang tính cấp bách, sống còn. Phương thức chi viện không thể thiếu đường biển.

Trong khi chờ một phương án vận chuyển vũ khí từ Bắc vào Nam bằng đường biển thì Trung ương Đảng chỉ thị cho các tỉnh Nam Bộ chuẩn bị bến bãi, đồng thời cho thuyền ngược ra Bắc mở đường thăm dò, nếu có điều kiện thì chở vũ khí về Nam.

Chỉ thị của Trung ương Đảng phù hợp với lòng mong mỏi của các địa phương, do vậy trong một thời gian ngắn, các tỉnh  Bến Tre, Trà Vinh, Bạc Liêu, Bà Rịa đã gấp rút chuẩn bịc các đội tàu.

Tỉnh ủy Bến Tre đã cử đồng chí Nguyễn Văn Khước (còn gọi là Mười Khước, Năm Chung) Bí thư tỉnh ủy và đồng chí Nguyễn Thị Định-người đã vượt biển ra Bắc từ 1946 để xin vũ khí lo tổ chức chuyến đi. Hai đội tàu sau đó được chuẩn bị. Đội thứ nhất do đồng chí Đặng Bá Tiên (Sáu Giáo) quê ở Thanh Hóa làm đội trưởng. Các thủy thủ gồm: Nguyễn Văn Tiến (Năm Kiệm), Huỳnh Văn Mai (Nguyễn Văn Giới-Tư Đen), Nguyễn Văn Bê (Hai Bê), Nguyễn Nhung (Hai Hùng), Ba Đức (Đức đen). Ngày 1-6-1961, tại bến Cồn Lợi (Thạnh Phong, Thạnh Phú) tàu xuất bến. Sau 9 ngày đêm vật lộn với sóng gió và tránh sự kiểm soát của địch, ngày 9-6, chiếc chuyền đã cập bến Hà Tĩnh. Hai ngày sau, Trung ương cho người vào Hà Tĩnh đón đoàn ra Hà Nội.

Tàu Không số trên đường vào Nam

Đội tàu thứ hai do đồng chí Lê Công Cẩn (Năm Công) phụ trách. Đoàn thủy thủ gồm 7 người: Nguyễn Văn Hớn (Năm Thanh), Nguyễn Văn Thành; Nguyễn Văn Hải (Huỳnh Văn Hải); Văn Công Cưỡng; Trần Văn Ấn (Năm Thăng), Nguyễn Văn Luôn (Hai Sơn), Huỳnh Tiến (Huỳnh Văn Tiến-Năm Tiến). Ngày 18-8-1961, thuyền xuất phát tại bến Cồn Tra (Thạnh Phong, Thạnh Phú) nhưng trên đường đi bị lạc hướng, hành trình khá vất vả. Ngày 28-8, thuyền cập bến Thanh Hóa.

Tỉnh Bạc Liêu cử 2 đội thuyền đi ra Bắc. Đội thứ nhất do đồng chí Bông Văn Dĩa (Hai Dĩa) phụ trách. Các thuyền viên gồm: Tư Phước, Ngô Văn Tần (Năm Kỷ), Nguyễn Dũng (Sáu Dũng), Bảy Cửa, Trần Văn Đáng (Ba cụt), Võ Tấn Thành (Ba Thành) và Tư Quang (Hai Chiếu). Đêm 1.8-1961, thuyền rời rạch Cá Mòi, ngày 7-7 thì cập cảng sông Nhật Lệ.

Đội thuyền thứ hai do Nguyễn Thanh Trầm (Tư Lưới) phụ trách. Các thủy thủ: Tư Báo; Ba Mang, Hai Danh, Lâm Văn Vĩnh (Sà Vĩnh). Ngày 3-8-1961, thuyền xuất bến nhưng đi đến ngang Huế thì bị thủng, đành phải quay lại cập cảng Trà Vinh để sửa chữa và về lại Cà Mau.

Tỉnh Trà Vinh cử hai đội thuyền do thuyền trưởng Nguyễn Thanh Lồng (Hai Pháp) và Hồ Văn In (Bảy Thắng) dẫn đầu. Thuyền bị dạt sang Ma Cao (Trung Quốc) được đưa về Du Hải (Quảng Châu), sau đó sứ quán ta đến đón đưa về Hà Nội.

Tàu của tỉnh Bà Rịa do Nguyễn Văn Phe dẫn đầu, bị dạt sang Hải Nam và đến giữa năm 1962 mới về đến miền Bắc.

Đầu năm 1961, Bí thư Khu ủy miền Đông, Mai Chí Thọ giao cho đồng chí Lê Minh Thịnh (Phó Bí thư tỉnh ủy Bà Rịa) nhiệm vụ mở bến ở Lộc An (Phước Hải, Long Đất, Bà Rịa) để đón vũ khí, đồng thời tổ chức thuyền ra Bắc. Tháng 12-1961, đông chí Năm Đông tổ chức một chuyến vượt biển ra Bắc. Song đi đến Phan Thiết, thuyền bị hỏng. Ngày 27 tháng 2 năm 1926, thuyền của tỉnh Bà Rịa tiếp tục lên đường. Ra đến Cam Ranh, đội thuyền bị địch bắt. Sau hơn một tháng không khai thác được gì, bọn địch đành thả đội thuyền Bà Rịa. Ngày 19 tháng 4 năm 1962, chiếc thuyền tiếp tục lên đường. Ngày 25 tháng 4, thuyền dạt vào đảo Hải Nam. Mấy ngày sau đoàn được đưa về lãnh sự quán Việt Nam ở Quảng Châu (Trung Quốc) và đến ngày 15 tháng 5 năm 1962, đoàn về đến Hà Nội qua cửa Bằn Tường. Sau đó, anh em được biên chế vào Đoàn 759.

 

Kỳ sau: Đoàn 759 ra đời

 

QĐND Online

Gõ tiếng việt: Off Telex